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Los precios del petr\u00f3leo avanzaron moderadamente el mi\u00e9rcoles 30 de septiembre, despu\u00e9s de sufrir una fuerte ca\u00edda en la sesi\u00f3n anterior. El repunte se produjo mientras los operadores evaluaban la recuperaci\u00f3n de los flujos de petr\u00f3leo en Oriente Medio frente a la incertidumbre persistente sobre los env\u00edos a trav\u00e9s del estrecho de Ormuz.<\/p>\n\n\n\n
Los futuros del crudo Brent para entrega en noviembre subieron alrededor de un 0,6%, hasta los $103,16 por barril<\/strong>, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) gan\u00f3 aproximadamente un 0,1%, hasta los $89,46<\/strong>. Estos movimientos se produjeron despu\u00e9s de una fuerte liquidaci\u00f3n el martes, cuando el Brent cay\u00f3 un 2,6% y el WTI retrocedi\u00f3 un 3,5%.<\/p>\n\n\n\n A pesar de la reciente ca\u00edda, el Brent se encamina a registrar una s\u00f3lida ganancia mensual de aproximadamente un 15%<\/strong>, reflejando la prima de riesgo geopol\u00edtico que se ha incorporado al mercado petrolero.<\/p>\n\n\n\n Uno de los principales factores que est\u00e1 presionando los precios del petr\u00f3leo es la recuperaci\u00f3n de la infraestructura de exportaci\u00f3n de crudo de Arabia Saudita. El pa\u00eds reanud\u00f3 las cargas de crudo desde Yanbu tras reiniciar el oleoducto East-West, proporcionando una ruta alternativa hacia el mar Rojo y reduciendo la dependencia del estrecho de Ormuz.<\/p>\n\n\n\n Saudi Aramco inform\u00f3 a sus clientes sobre su calendario de cargas para octubre, mientras que los datos de transporte mar\u00edtimo mostraron que se cargaron cerca de 10 millones de barriles<\/strong> en Yanbu y en la cercana terminal de Al Muajjiz. Los flujos a trav\u00e9s del oleoducto tambi\u00e9n se han recuperado hasta aproximadamente 3,5 millones de barriles por d\u00eda<\/strong>, cerca de la mitad de su capacidad total.<\/p>\n\n\n\n Este avance ha reducido las preocupaciones inmediatas sobre posibles d\u00e9ficits de suministro, aunque el oleoducto todav\u00eda no ha recuperado su capacidad total.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n A pesar de la recuperaci\u00f3n de las exportaciones saud\u00edes, el estrecho de Ormuz contin\u00faa siendo una importante fuente de incertidumbre. La v\u00eda mar\u00edtima ha sufrido graves interrupciones durante el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Ir\u00e1n, mientras que los esfuerzos diplom\u00e1ticos para restablecer el tr\u00e1fico normal a\u00fan no han producido un avance claro.<\/p>\n\n\n\n Qatar est\u00e1 mediando entre Washington y Teher\u00e1n, y las conversaciones incluir\u00edan la reapertura del estrecho de Ormuz. Mientras tanto, Estados Unidos ha ofrecido prestar hasta 40 millones de barriles<\/strong> de su Reserva Estrat\u00e9gica de Petr\u00f3leo para ayudar a aliviar las interrupciones del suministro.<\/p>\n\n\n\n Para los operadores, el factor clave ser\u00e1 el equilibrio entre la recuperaci\u00f3n del suministro f\u00edsico y la persistencia del riesgo geopol\u00edtico<\/strong>. Una mayor recuperaci\u00f3n de las exportaciones saud\u00edes y una normalizaci\u00f3n del tr\u00e1fico a trav\u00e9s de Ormuz podr\u00edan aliviar los precios del Brent y el WTI, mientras que nuevas interrupciones podr\u00edan restablecer r\u00e1pidamente la prima geopol\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n Por ello, los operadores deber\u00edan monitorear de cerca los flujos del oleoducto saud\u00ed, los env\u00edos desde Yanbu, el tr\u00e1fico a trav\u00e9s del estrecho de Ormuz, las negociaciones entre Estados Unidos e Ir\u00e1n y los inventarios de crudo de Estados Unidos<\/strong>. Estos factores podr\u00edan determinar si la reciente ca\u00edda se convierte en una correcci\u00f3n m\u00e1s amplia o permanece como un retroceso temporal dentro de un mercado petrolero altamente vol\u00e1til.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los precios del petr\u00f3leo avanzaron moderadamente el mi\u00e9rcoles 30 de septiembre, despu\u00e9s de sufrir una fuerte ca\u00edda en la sesi\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":122695,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1052],"tags":[3941,5563,5710,5709,4380,4623,4622,3940],"class_list":["post-122699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-materias-primas","tag-crude-oil","tag-crudo-brent","tag-estrecho-de-ormuz","tag-mercado-petrolero","tag-onequity-insights","tag-petroleo-crudo","tag-precios-del-petroleo","tag-wti"],"acf":[],"yoast_head":"\nOrmuz sigue siendo el principal riesgo para los precios del petr\u00f3leo<\/h3>\n\n\n\n
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